余勇贾可

过去的一周，关于上汽与南汽合作的消息继续呈高密度传播。据说，一个旨在运作南京汽车集团与上海汽车集团公司合作事宜的工作小组已经成立，而胡茂元在上海汽车股东大会上说：“自今年4月19日，上汽集团公开表示合作意愿后，南汽集团也表示出合作的想法；上汽集团的这一想法亦得到了上海市、南京市政府的支持，甚至得到了国家政府的支持。”

入选理由：中国汽车工业的洗牌势所必然，关于上汽和南汽的合作可以看作是其中的一个重要组成部分。这两家汽车公司在过去的岁月里有过多次能够合作的机遇，但是都因为客观的或者人为的因素而告失败。黑格尔曾说过：历史会重复两次。马克思说：一次是悲剧；另一次是喜剧。关于上汽和南汽的合作，就能够签署协议的角度来说，我觉得将会是喜剧，或者说是能够合作的。

王浩良不同于黄小平，王虽然有政府官员背景，但是他却是干练、开明，胸怀极大。南汽在他手中这几年，开个玩笑说，就是在吸引媒体眼球方面也已经获得了以往任何时候不可能得到的成功。王在积极推动南汽前进，也已经取得了不小的成功，但是离真正让他舒一口气的日子还非常遥远。南汽这首大船没有外力的推动将很难继续往前，我想这是他深有体会的。这不仅是他的想法，恐怕也是当地政府的切身体会。

不过，这次合作倘若想顺利签署协议，还得费一段时间的周折，因为它将损害南汽既得利益者，阻挠也是不可避免的。但是这一次恐怕反对派不能成功，这个我是敢打赌的。形势不同了的说。如果成功，王浩良将成为南汽的英雄，也将成为中国汽车历史上的重量级人物，未来将这样记载他：他曾成功领导了对英国MG罗孚的收购；他曾成功领导了南汽与上汽的合作，他是促进中国汽车工业发展的重要力量。